Διαμορφώστε τα αυτοκόλλητα ζαντών HONDA CBF 1000


































































































































































































































































































































































































































































































































GUARDAR PARA DESPUÉS
Τροχοί
Μαύρο
Τροχοί
Λωρίδα 1
Σχέδιο 3 Κόκκινο
Χωρίς
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Σχέδιο 3
Σχέδιο 4
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Σχέδιο 7
Σχέδιο 8
Σχέδιο 9
Σχέδιο 10
Σχέδιο 11
Λωρίδες ζάντας Honda
Λωρίδα Honda Λευκό
Χωρίς
Ταινίες ζάντας Honda
Λωρίδα 2
Σχέδιο 3 Κόκκινο
Χωρίς
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Σχέδιο 3
Σχέδιο 4
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Σχέδιο 7
Σχέδιο 8
Σχέδιο 9
Σχέδιο 10
Σχέδιο 11
Φάσα ζάντας CBF 1000
Πλαίσιο CBF 1000 Λευκό και κόκκινο
Χωρίς
Λωρίδες ζάντας CBF
Φάσα ζάντας CBF 1000
Ρεζερβουάρ 1000
Στόχος Φράχτη
Χωρίς φόντο
Χωρίς φόντο
Στόχος Φράχτη
Επιγραφές Honda
Αυτοκόλλητα Honda Λευκά
Χωρίς
Αυτοκόλλητα Honda
αυτοκόλλητα CBF 1000
Αυτοκόλλητα CBF 1000 Λευκό και κόκκινο
Χωρίς
Αυτοκόλλητα CBF
αυτοκόλλητα CBF 1000
αυτοκόλλητα 1000
Επιπλέον αυτοκόλλητα
Χωρίς
Χωρίς
Camo 1
Καμουφλάζ 2
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Ηλεκτρικό
Αγώνας
Λογότυπο (x1)
Λευκό
Χωρίς
Honda
Δαχτυλίδια - Βήμα 1
Χωρίς φόντο
Υπόβαθρο
Δίχρωμο
Διπλό
Τριπλή
M-Stickers
Δακτύλιοι - βήμα 2
Χωρίς Race
Αγώνας
Σκασίματα
Γκράντζ
Υφή
Ειδικό χρώμα
Χωρίς
Χωρίς
Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν έχει τυπική ζάντα 17 ιντσών, μπορείτε να εισαγάγετε εδώ τη διάμετρο και το πλάτος κάθε ζάντας (σε mm).
Διάμετρος Ø
Πλάτος /
Πώς να μετρήσω τις ζάντες μου; Οδηγός εδώ
Εφέ
ninguno
Εξατομίκευση Κειμένου
Χωρίς
Προσαρμογή
Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν έχει τυπική ζάντα 17 ιντσών, μπορείτε να εισαγάγετε εδώ τη διάμετρο και το πλάτος κάθε ζάντας (σε mm).
Διάμετρος Ø
Πλάτος /
Πώς να μετρήσω τις ζάντες μου; Οδηγός εδώ
Μέγεθος τροχών
Πρόσθετες πληροφορίες

Καλώς ήρθατε στο διαμορφωτή μας HONDA CBF 1000 - M-Stickers
Μεταμορφώστε την εμφάνιση της HONDA CBF 1000 με τον διαμορφωτή κιτ διακοσμητικών για στεφάνια. Σχεδιασμένος για να προσφέρει εξατομίκευση υψηλής ποιότητας, αυτός ο διαμορφωτής σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια μοναδική εμφάνιση για τα δύο στεφάνια της HONDA CBF 1000 σας. Κατασκευασμένο στη Γαλλία με βινύλια υψηλής ποιότητας. Αυτοκόλλητα με εγγύηση 6 ετών! Ανακαλύψτε πώς να χρησιμοποιήσετε εύκολα τον διαμορφωτή μας.
Σημαντικές Προειδοποιήσεις :
Πριν βουτήξετε στην εξατομίκευση, μερικές απαραίτητες προειδοποιήσεις για μια βέλτιστη εμπειρία:
- Η επιλογή "Φόντο λωρίδας" προσθέτει ένα φόντο στις λωρίδες, θα παραδοθεί σε 6 μέρη (8 ανά τροχό) ΕΑΝ η επιλογή "Δακτύλιος" δεν έχει επιλεγεί.
- Αν επιλεγεί η επιλογή "Δακτύλιος", αυτό προσθέτει ένα φόντο στα αυτοκόλλητα και το κιτ θα αποσταλεί σε κυκλικό σχήμα. Είναι τότε απαραίτητο να αποσυναρμολογηθούν οι ζάντες για να εφαρμοστούν σωστά τα αυτοκόλλητα.
Περιεχόμενο κιτ:
Κάθε κιτ προσαρμόζεται προσεκτικά στις αυθεντικές ζάντες της HONDA CBF 1000. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ανατρέξτε στην ενότητα "Μέγεθος Ζαντών".
Το κιτ HONDA CBF 1000 περιλαμβάνει 8 λωρίδες στεφάνης μοντέλου, 8 λωρίδες στεφάνης μάρκας, 4 αυτοκόλλητα εσωτερικού στεφάνης μοντέλου, 4 αυτοκόλλητα εσωτερικού στεφάνης μάρκας, αυτοκόλλητο λογότυπου (περίπου 5*10cm) από προεπιλογή, αλλά μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.
Διαμορφώστε τα αυτοκόλλητα της HONDA CBF 1000 σας:
- Επιλέξτε το βασικό χρώμα για τις ζάντες της μοτοσυκλέτας σας.
- Επιλέξτε τη σχεδίαση και το χρώμα κάθε αυτοκόλλητου σύμφωνα με τις επιθυμίες σας.
- Εξερευνήστε τις επιλογές εφέ όπως ολογραφικό, φωτοφωταυγές, ανακλαστικό, φθορίζον, γυαλιστερό, ματ, ενισχυμένο, χρυσό και ασημί.
- Επιλέξτε την επιλογή "Δακτύλιος" ή "Φόντο Λωρίδας" για πιο 'κάλυμμα' αποτέλεσμα.
Πληροφορίες :
Διαλέξτε τα χρώματα του κιτ και οπτικοποιήστε την εξατομίκευσή σας στους μπροστινούς και πίσω τροχούς πριν την προσθέσετε στο καλάθι.
- Επισκόπηση αφιερωμένη στο κιτ αυτοκόλλητων ζαντών HONDA CBF 1000.
- Προεπισκόπηση της απόδοσης στους μπροστινούς και πίσω τροχούς.
