Ρυθμίστε τα αυτοκόλλητα ζάντας Kawasaki GTR 1400





















































































































































































































































































































































































































































































































GUARDAR PARA DESPUÉS
Τροχοί
Μαύρο
Τροχοί
Λωρίδα 1
Σχέδιο 1 Πράσινο
Χωρίς
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Σχέδιο 3
Σχέδιο 4
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Σχέδιο 7
Σχέδιο 8
Σχέδιο 9
Σχέδιο 10
Σχέδιο 11
Λωρίδα τροχού Kawasaki
Ταινία ζάντας Kawasaki Λευκή
Χωρίς
Λωρίδα τροχού Kawasaki
Λωρίδα 2
Σχέδιο 1 Λευκό
Χωρίς
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Σχέδιο 3
Σχέδιο 4
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Σχέδιο 7
Σχέδιο 8
Σχέδιο 9
Σχέδιο 10
Σχέδιο 11
Λωρίδες 1400 GTR
Ταινία ζάντας 1400 GTR Λευκό και Πράσινο
Χωρίς
Λωρίδες τροχού GTR 1400
Λωρίδες GTR
Στόχος Φράχτη
Χωρίς φόντο
Χωρίς φόντο
Στόχος Φράχτη
Αυτοκόλλητα Kawasaki
Αυτοκόλλητα Kawasaki Λευκό
Χωρίς
Αυτοκόλλητα Kawasaki
αυτοκόλλητα 1400 GTR
Αυτοκόλλητα 1400 GTR Λευκό και πράσινο
Χωρίς
1400 GTR
GTR
1400
Επιπλέον αυτοκόλλητα
ninguno
Χωρίς
Camo 1
Καμουφλάζ 2
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Ηλεκτρικό
Αγώνας
Λογότυπο (x1)
Λογότυπο Kawasaki Πράσινο
Χωρίς
Λογότυπο Kawasaki
Δαχτυλίδια - Βήμα 1
Χωρίς φόντο
Υπόβαθρο
Δίχρωμο
Διπλό
Τριπλή
M-Stickers
Δακτύλιοι - βήμα 2
Χωρίς Race
Αγώνας
Σκασίματα
Γκράντζ
Υφή
Ειδικό χρώμα
Χωρίς
Χωρίς
Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν έχει τυπική ζάντα 17 ιντσών, μπορείτε να εισαγάγετε εδώ τη διάμετρο και το πλάτος κάθε ζάντας (σε mm).
Διάμετρος Ø
Πλάτος /
Πώς να μετρήσω τις ζάντες μου; Οδηγός εδώ
Εφέ
Χωρίς Εφέ
Εξατομίκευση Κειμένου
Χωρίς
Προσαρμογή
Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν έχει τυπική ζάντα 17 ιντσών, μπορείτε να εισαγάγετε εδώ τη διάμετρο και το πλάτος κάθε ζάντας (σε mm).
Διάμετρος Ø
Πλάτος /
Πώς να μετρήσω τις ζάντες μου; Οδηγός εδώ
Μέγεθος τροχών
Πρόσθετες πληροφορίες

Καλώς ήρθατε στο Διαμορφωτή μας Kawasaki GTR 1400 - M-Stickers
Μεταμορφώστε την αισθητική της Kawasaki GTR 1400 σας με τον διαμορφωτή κιτ γραφικών για ζάντες. Σχεδιασμένος για να προσφέρει εξατομίκευση υψηλής ποιότητας, αυτός ο διαμορφωτής σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια μοναδική εμφάνιση για τις δύο ζάντες της Kawasaki GTR 1400 σας. Κατασκευασμένο στη Γαλλία με βινύλια υψηλής ποιότητας. Αυτοκόλλητα με εγγύηση 6 ετών! Ανακαλύψτε πώς να χρησιμοποιήσετε εύκολα τον διαμορφωτή μας.
Σημαντικές Προειδοποιήσεις :
Πριν βουτήξετε στην εξατομίκευση, μερικές απαραίτητες προειδοποιήσεις για μια βέλτιστη εμπειρία:
- Η επιλογή "Φόντο Λωρίδας" προσθέτει φόντο στις λωρίδες, θα παραδοθεί σε 16 μέρη (8 ανά τροχό) ΕΑΝ η επιλογή "Δακτύλιος" δεν είναι επιλεγμένη.
- Αν επιλεγεί η επιλογή "Δακτύλιος", αυτό προσθέτει ένα φόντο στα αυτοκόλλητα και το κιτ θα αποσταλεί σε κυκλικό σχήμα. Είναι τότε απαραίτητο να αποσυναρμολογηθούν οι ζάντες για να εφαρμοστούν σωστά τα αυτοκόλλητα.
Περιεχόμενο κιτ:
Κάθε κιτ είναι προσεκτικά προσαρμοσμένο στις εργοστασιακές ζάντες της Kawasaki GTR 1400. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ανατρέξτε στην ενότητα "Μέγεθος Ζαντών".
Το κιτ Kawasaki GTR 1400 περιλαμβάνει 8 ταινίες ζάντας μοντέλου, 8 ταινίες ζάντας μάρκας, 4 αυτοκόλλητα ζάντας μοντέλου, 4 αυτοκόλλητα ζάντας μάρκας, 1 αυτοκόλλητο λογότυπου (περίπου 15*10cm) από προεπιλογή, αλλά μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.
Ρυθμίστε τα αυτοκόλλητα της Kawasaki GTR 1400 σας:
- Επιλέξτε το βασικό χρώμα για τις ζάντες της μοτοσυκλέτας σας.
- Επιλέξτε τη σχεδίαση και το χρώμα κάθε αυτοκόλλητου σύμφωνα με τις επιθυμίες σας.
- Εξερευνήστε τις επιλογές εφέ όπως ολογραφικό, φωτοφωταυγές, ανακλαστικό, φθορίζον, γυαλιστερό, ματ, ενισχυμένο, χρυσό και ασημί.
- Επιλέξτε την επιλογή "Δακτύλιος" ή "Φόντο Λωρίδας" για πιο 'κάλυμμα' αποτέλεσμα.
Πληροφορίες :
Διαλέξτε τα χρώματα του κιτ και οπτικοποιήστε την εξατομίκευσή σας στους μπροστινούς και πίσω τροχούς πριν την προσθέσετε στο καλάθι.
- Επισκόπηση αφιερωμένη στο κιτ γραφικών αυτοκόλλητων ζάντας για Kawasaki GTR 1400.
- Προεπισκόπηση της απόδοσης στους μπροστινούς και πίσω τροχούς.
