Διαμορφώστε τα αυτοκόλλητα ζαντών σας Kawasaki Ninja 650










































































































































































































































































































































































































































































































GUARDAR PARA DESPUÉS
Τροχοί
Μαύρο
Τροχοί
Λωρίδα 1
Σχέδιο 8 Πράσινο
Χωρίς
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Σχέδιο 3
Σχέδιο 4
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Σχέδιο 7
Σχέδιο 8
Σχέδιο 9
Σχέδιο 10
Σχέδιο 11
Λωρίδες ζάντας Kawasaki
Ταινία ζάντας Kawasaki Λευκό
Χωρίς
Λωρίδες ζάντας Kawasaki
Λωρίδα 2
Σχέδιο 1 Λευκό
Χωρίς
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Σχέδιο 3
Σχέδιο 4
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Σχέδιο 7
Σχέδιο 8
Σχέδιο 9
Σχέδιο 10
Σχέδιο 11
Λωρίδες Ζαντών Ninja 650
Ταινία ζάντας ninja 650 Πράσινο και Λευκό
Χωρίς
Λωρίδες Ζαντών Ninja 650
Στόχος Φράχτη
Χωρίς φόντο
Χωρίς φόντο
Στόχος Φράχτη
Επιθέματα Kawasaki
Αυτοκόλλητα kawasaki Λευκό
Χωρίς
Επιθέματα Kawasaki
Αυτοκόλλητα Ninja 650
Αυτοκόλλητα Ninja 650 Λευκό
Χωρίς
Αυτοκόλλητα Ninja
Αυτοκόλλητα Ninja 650
Επιπλέον αυτοκόλλητα
Χωρίς
Χωρίς
Camo 1
Καμουφλάζ 2
Σχέδιο 1
Σχέδιο 2
Ηλεκτρικό
Αγώνας
Λογότυπο (x1)
Λογότυπο Ninja 650 Πράσινο
Χωρίς
Λογότυπο Kawasaki
Λογότυπο Ninja 650
Δαχτυλίδια - Βήμα 1
Χωρίς φόντο
Υπόβαθρο
Δίχρωμο
Διπλό
Τριπλή
M-Stickers
Δακτύλιοι - βήμα 2
Χωρίς Race
Αγώνας
Σκασίματα
Γκράντζ
Υφή
Ειδικό χρώμα
Χωρίς
Χωρίς
Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν έχει τυπική ζάντα 17 ιντσών, μπορείτε να εισαγάγετε εδώ τη διάμετρο και το πλάτος κάθε ζάντας (σε mm).
Διάμετρος Ø
Πλάτος /
Πώς να μετρήσω τις ζάντες μου; Οδηγός εδώ
Εφέ
Χωρίς Εφέ
Εξατομίκευση Κειμένου
Χωρίς
Προσαρμογή
Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν έχει τυπική ζάντα 17 ιντσών, μπορείτε να εισαγάγετε εδώ τη διάμετρο και το πλάτος κάθε ζάντας (σε mm).
Διάμετρος Ø
Πλάτος /
Πώς να μετρήσω τις ζάντες μου; Οδηγός εδώ
Μέγεθος τροχών
Πρόσθετες πληροφορίες

Καλώς ήρθατε στο Διαμορφωτή μας Kawasaki Ninja 650 - M-Stickers
Μεταμορφώστε την αισθητική της Kawasaki Ninja 650 με τον διαμορφωτή κιτ διακόσμησης για ζάντες. Σχεδιασμένος για να προσφέρει ποιοτική εξατομίκευση, αυτός ο διαμορφωτής σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια μοναδική εμφάνιση για τις δύο ζάντες της Kawasaki Ninja 650. Κατασκευασμένο στη Γαλλία με υψηλής ποιότητας βινύλιο. Αυτοκόλλητα με εγγύηση 6 ετών! Ανακαλύψτε πώς να χρησιμοποιήσετε εύκολα τον διαμορφωτή μας.
Σημαντικές Προειδοποιήσεις :
Πριν βουτήξετε στην εξατομίκευση, μερικές απαραίτητες προειδοποιήσεις για μια βέλτιστη εμπειρία:
- Η επιλογή "Φόντο Λωρίδας" προσθέτει φόντο στις λωρίδες, θα παραδοθεί σε 16 μέρη (8 ανά τροχό) ΕΑΝ η επιλογή "Δακτύλιος" δεν είναι επιλεγμένη.
- Αν επιλεγεί η επιλογή "Δακτύλιος", αυτό προσθέτει ένα φόντο στα αυτοκόλλητα και το κιτ θα αποσταλεί σε κυκλικό σχήμα. Είναι τότε απαραίτητο να αποσυναρμολογηθούν οι ζάντες για να εφαρμοστούν σωστά τα αυτοκόλλητα.
Περιεχόμενο κιτ:
Κάθε κιτ προσαρμόζεται προσεκτικά στις γνήσιες ζάντες της Kawasaki Ninja 650. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ανατρέξτε στην ενότητα "Μέγεθος Ζάντας".
Το κιτ Kawasaki Ninja 650 περιλαμβάνει 8 λωρίδες ζάντας μοντέλου, 8 λωρίδες μάρκας, 4 αυτοκόλλητα εσωτερικού τροχού μοντέλου, 4 αυτοκόλλητα εσωτερικού τροχού μάρκας, 1 αυτοκόλλητο λογότυπου (περίπου 15*10cm) από προεπιλογή, αλλά μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.
Ρύθμιση αυτοκόλλητων για την Kawasaki Ninja 650 σας:
- Επιλέξτε το βασικό χρώμα για τις ζάντες της μοτοσυκλέτας σας.
- Επιλέξτε τη σχεδίαση και το χρώμα κάθε αυτοκόλλητου σύμφωνα με τις επιθυμίες σας.
- Εξερευνήστε τις επιλογές εφέ όπως ολογραφικό, φωτοφωταυγές, ανακλαστικό, φθορίζον, γυαλιστερό, ματ, ενισχυμένο, χρυσό και ασημί.
- Επιλέξτε την επιλογή "Δακτύλιος" ή "Φόντο Λωρίδας" για πιο 'κάλυμμα' αποτέλεσμα.
Πληροφορίες :
Διαλέξτε τα χρώματα του κιτ και οπτικοποιήστε την εξατομίκευσή σας στους μπροστινούς και πίσω τροχούς πριν την προσθέσετε στο καλάθι.
- Επισκόπηση του κιτ αυτοκόλλητων για ζάντες Kawasaki Ninja 650.
- Προεπισκόπηση της απόδοσης στους μπροστινούς και πίσω τροχούς.
