Comment poser
votre kit déco
jante moto ?
Une jante propre, un bon positionnement et une pose progressive : découvrez les bons gestes pour installer vos stickers M-Stickers et obtenir une finition soignée.
Comment poser son kit déco jante moto ?
Les bons gestes en 7 min 57.
Kit classique ou Kit’Express,
une pose pas à pas.
Suivez la pose d’un kit classique sur une Yamaha MT-09, de la préparation des stickers aux dernières finitions. Activez les sous-titres dans le lecteur pour choisir votre langue.
Ouvrir la vidéo sur YouTube ↗Avant la première pose.
Installez-vous dans un endroit propre et sec, à l’abri du vent et de la poussière. Travaillez sur des jantes froides ou à température ambiante.
Votre kit, prêt à poser
Les stickers, une paire de ciseaux et quelques morceaux de ruban adhésif pour préparer le positionnement.
Une jante bien préparée
Un nettoyant adapté à votre jante et à vos stickers, ainsi qu’un chiffon en microfibre propre.
Les bons accessoires
Une raclette de pose. Un sèche-cheveux peut être utile pour assouplir légèrement le vinyle, uniquement si nécessaire.
Six étapes. Les bons réflexes.
La méthode montrée dans la vidéo est une pose à sec. Suivez les indications de votre kit si votre matière demande une précaution particulière.
Préparez les éléments du kit
Séparez les différents stickers aux ciseaux en conservant une marge autour de chacun. Répartissez-les par roue et par côté, puis passez la raclette sur le film de transfert avant de décoller le papier support.
Le bon réflexe. Repérez les éléments avant et arrière avant de commencer.
Nettoyez et séchez les jantes
Éliminez soigneusement la poussière, les traces de graisse et les résidus de produits d’entretien. Utilisez un produit compatible avec la finition de vos jantes et laissez la surface sécher complètement.
Le bon réflexe. Évitez les produits gras et ceux qui laissent un film sur la surface.
Vérifiez le positionnement à blanc
Présentez les stickers sans retirer leur support. Maintenez-les avec de petits morceaux de ruban adhésif, puis prenez du recul pour vérifier leur orientation, leur centrage et les espaces entre les éléments.
Le bon réflexe. Corriger l’alignement maintenant est plus simple qu’après le collage.
Collez petit à petit
Retirez une petite partie du papier support et fixez le début du sticker. Progressez avec la raclette du centre vers les bords, en retirant le papier au fur et à mesure. Dans les courbes, avancez lentement ; si nécessaire, réchauffez très légèrement le vinyle au sèche-cheveux.
Le bon réflexe. Ne plaquez pas tout le sticker d’un coup avec les doigts. Évitez toute surchauffe.
Retirez le film de transfert
Repassez la raclette sur toute la surface, en insistant sur les bords. Repliez ensuite le film de transfert presque à plat contre la jante et retirez-le lentement sur lui-même. Si le sticker se soulève, reposez le film, marouflez à nouveau et reprenez doucement.
Le bon réflexe. Ne tirez pas le film perpendiculairement à la jante.
Contrôlez les finitions
Vérifiez que les extrémités sont bien appliquées et répétez la méthode pour les autres éléments. L’adhésif continue à prendre après la pose : laissez la moto au repos si possible et ne lavez pas les roues immédiatement.
Le bon réflexe. Pour l’entretien, utilisez une microfibre propre et évitez le jet haute pression dirigé de près sur les bords.
La raclette fait le travail.
Pas la précipitation.
Avancez par petites zones et gardez le contrôle sur le positionnement. Quelques minutes de soin valent mieux qu’un sticker entier à recommencer.
Découvrir la raclette de pose ↗Les erreurs faciles à éviter.
- Coller sur une jante sale, grasse ou humide.
- Commencer sans avoir vérifié l’alignement.
- Appliquer toute la surface adhésive en une seule fois.
- Tirer brutalement sur le film de transfert.
- Surchauffer le vinyle ou laver les roues juste après la pose.
Une question pendant la pose ?
En cas de doute, mieux vaut nous demander conseil avant d’insister sur le sticker.
Ce tutoriel convient-il à mon kit ?
La démonstration concerne un kit jante classique. Elle présente les gestes de préparation et d’application avec film de transfert. Un kit Anneaux suit une méthode différente : utilisez son tutoriel dédié. La pose du Kit’Express est identique à celle du kit classique.
Faut-il démonter les roues ?
La démonstration du kit classique est réalisée avec les roues montées sur la moto. Assurez-vous d’avoir un accès suffisant et une moto correctement stabilisée. Ne démontez pas une roue uniquement parce qu’un autre tutoriel le conseille : les kits Anneaux ont leurs propres contraintes.
Faut-il poser les stickers à sec ou à l’eau ?
Le nouveau tutoriel montre une pose à sec sur une jante propre et parfaitement sèche. N’ajoutez pas d’eau sous l’adhésif sans indication spécifique pour votre matière. En cas de doute, contactez M-Stickers avant de poursuivre.
Le sticker reste sur le papier support. Que faire ?
Reposez le film de transfert et passez la raclette sur la zone pour que le vinyle adhère au film. Recommencez lentement sans tirer directement sur le sticker.
Que faire si une petite bulle reste visible ?
Commencez par essayer de chasser l’air délicatement vers un bord avec la raclette. Le tutoriel montre aussi une très fine perforation pour une petite bulle persistante. Si la zone se déforme ou si vous hésitez sur votre matière, arrêtez-vous et contactez-nous avant de l’endommager.
Quand peut-on laver la moto ?
Évitez de laver les roues immédiatement après la pose et ne dirigez pas un jet haute pression de près sur les stickers. Le délai précis de prise dépend du vinyle, du support et des conditions : suivez les indications fournies avec votre kit.
La vidéo est-elle disponible dans ma langue ?
Des sous-titres ont été ajoutés en français, anglais, allemand, italien, espagnol, portugais et néerlandais. Activez-les dans le lecteur YouTube. Les pistes audio traduites dépendent de leur disponibilité sur la vidéo et ne sont pas garanties dans toutes ces langues.
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